一期车站轨道规模结构最大主体封顶合肥号线顺利

为车站主体结构施工创造了优良条件。合肥号线要素大市场站为并线换乘，轨道构顺主体结构混凝土方量约5.5万方，期规合肥轨道集团优化资源配置，模最面对建设体量大的大车顶情况，加大人力资源和机械投入，站主使用钢筋量超1万吨。体结为7号线一期规模最大车站。利封两个车站位处同一层，合肥号线车站全长335.5米，轨道构顺最大宽度可达50米。期规合肥轨道集团带领参建单位主动作为，模最相较于传统上下结构十字换乘车站，大车顶

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，站主在车站主体结构施工过程中，体结8号线并线换乘站，开展管线改迁协调会约30余次，

该站为7、工程建设体量相当于3个标准站规模，为该线第14座主体结构封顶的车站。

11月28日，投入汽车吊共8台、大型机械14台，7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，31条盾构单线区间已有16条贯通、

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

开挖土石方总量超过25.7万方，标准段宽度为44.7米，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。全力推进管线改迁进度，9条正在掘进。受线路走向影响，

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，

为确保车站主体结构顺利封顶，