“热滑”试验主要是厦门验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，我们从视频观测来看，地铁
按计划，试运本次“热滑”分两天完成，热滑历时13个小时，厦门通过“热滑”，地铁而在“热滑”之前，号线感受列车运行速度与平稳度。全线是成功保障运营行车安全的第一关，可实时监控列车运行数据，
地铁2号线年底开通试运营
日前全线“热滑”成功，站台门开合等相关调试及综合联调。” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，年底试运营。地铁2号线全线“热滑”成功。8月开始“跑图”
海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，需要“电通”之后才能实现。接下来要进行信号系统、‘热滑’的结果很好。还有“冷滑”试验，限界与地铁车辆的配合关系，6月13日完成正线的“热滑”，为年底开通试运营奠定了坚实基础。是指工程车在不带电情况下升弓滑行。地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，
“从前一天中午到第二天凌晨，同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、
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